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    240+座大橋采用澳门24小时娱乐在线!我校主持研發的短索高效預應力新體系為根治箱梁腹板開裂難題做出突出貢獻

    作者 : 發布于 : 2020/07/23

    2020年7月11日,中國公路學會在北京主持召開了“混凝土箱梁橋二次張拉鋼絞線高效豎向預應力新體系研發與應用”項目成果評價視頻會議,評價委員會由鄭皆連院士澳门24小时娱乐在线、張喜剛院士等9位權威專家組成,項目第一完成單位為湖南大學、項目負責人邵旭東教授澳门24小时娱乐在线。

    預應力混凝土箱梁橋在我國應用十分廣泛,但其腹板開裂現象十分嚴重,造成重大安全隱患澳门24小时娱乐在线,屬于世界性難題,腹板開裂的主要原因是有效豎向預應力不足。為解決上述難題澳门24小时娱乐在线,項目組自2002年起,通過新型錨具研發澳门24小时娱乐在线、室內模型試驗、理論與數值分析、現場測試反饋、標準化研究等手段,形成了二次張拉鋼絞線高效豎向預應力新體系澳门24小时娱乐在线澳门24小时娱乐在线,取得了一系列創新性成果:(1)首次研發成功二次張拉鋼絞線高效豎向預應力體系,填補了鋼絞線短索錨固體系的空白,大幅度提高了預應力效率和工程質量,顯著降低了箱梁腹板開裂的風險;(2)發明了短索二次張拉智能控制系統,實現了張拉效果可測可控,確保張拉質量的穩定;研制了專用的壓漿系統,確保豎向預應力管道壓漿飽滿密實,提高了耐久性澳门24小时娱乐在线;(3)首次提出了二次張拉的預應力損失計算理論及相應的腹板豎向預應力設計方法澳门24小时娱乐在线,為新預應力體系的工程應用奠定了堅實的理論基礎。

    該項目形成了一批原創性成果澳门24小时娱乐在线,授權發明專利4項澳门24小时娱乐在线,編制地方標準1部澳门24小时娱乐在线,出版指南1部澳门24小时娱乐在线、專著3部,發表論文7篇澳门24小时娱乐在线。相關成果已列入交通運輸部發布的《2012年度交通運輸建設科技成果推廣目錄》。

    與傳統精軋螺紋鋼豎向預應力體系相比,二次張拉鋼絞線高效豎向預應力具有張拉應力高澳门24小时娱乐在线、延伸量大澳门24小时娱乐在线、回縮損失小澳门24小时娱乐在线、施工簡便、質量可控、驗收有據等顯著技術優勢,節省豎向預應力造價15%澳门24小时娱乐在线。成果已應用于重慶魚洞長江大橋(主跨260m連續剛構橋)等全國240余座混凝土梁橋中,最長應用14年,箱梁腹板未發現開裂現象,經濟社會效益顯著,具有廣闊的推廣應用前景。

    評價委員會在聽取視頻匯報和質詢評議后,一致認為:“該項目研究成果達到國際領先水平”澳门24小时娱乐在线。

    通訊員:張陽

     

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